Уникальные и строго лимитированные во всем мире
C оригиналами кирпичей от зданий, в которых проводилась конечная сборка Фау-1
Евро 485,- брутто вкл. пересылку
Заказать сейчас
эксклюзивный кусочек истории времени
Строго лимитировано во всем мире до количества 9.845 коллекционных экземпляров
- Лазерная гравировка в стекле в формате «3D», с точностью до 0,05мм, с прозрачными техническими деталями Fi-103» (Фау-1)
- Высококачественное оптическое стекло ручной шлифовки (БК 9)
Размеры: 90 х 60 х 60 мм / вес: около 0,8 кг - Лимитированное количество экземпляров 9.845 имеет символическое значение: около 9.000 ракет Фау-1 было выпущено по Лондону, последняя из которых — 28 марта 1945, в комбинации с датой окончания войны 8. Mai 1945 (845). Все лимитированные коллекционные экземпляры имеют порядковый номер.
- Основанием для стеклянного куба служат 2 оригинала кирпичей ручной шлифовки из зданий в Ной Трамме, в которых проводилась конечная сборка Фау-1.
Евро 485,- брутто вкл. пересылку
Заказать сейчас
Начало космической эры – задолго опередив свое время
В чем заключаются уникальность «Летающего крыла» Fi-103 (Фау-1)?
История беспилотных летающих аппаратов берет свое начало со старта «Летающего крыла Fi-103» на острове Узедом. «Летающее крыло» Fi-103 (Фау-1) – первая в мире крылатая ракета (cruise missile), задействованная в военных целях.
Немецкое «оружие возмездия» Фау-1 было использовано при бомбардировке Лондона и Антверпена. В отличие от современных крылатых ракет, эта летающая бомба была оснащена всего лишь одним простым автопилотом. Разработка ракеты-бомбы с дистанционным управлением «Летающее крыло Fi-103» (Фау-1) основывается на идеях Роберта Люссера (1899-1969), инженера, мастера фигурного пилотажа и авиаконструктора. Наиболее важные события в хронологической последовательности:
- 1942г. Конструкция „Летающего крыла Fi-103» (Фау-1) в Касселе
- 12.6.1944г. Первая бомбардировка Фау-1 Лондона
- 22.6.1944г. Произведен залп 1000-й ракетой Фау-1
- 30.3.1945г. Последний запуск Фау-1
Фау-1, с пульсирующим воздушно-реактивным двигателем и высотой полета 760 м, была предшественницей Фау-2, оснащенной ракетным двигателем.
Вальтер Дорнбергер, получивший звание генерал-майора и назначенный в 1943 году на пост командира испытательного полигона армии в Пенемюнде, 3. октября 1942 года писал:
«Нашей ракетой мы проложили дорогу во вселенную, используя космическое пространство в качестве моста, соединившим две земные точки. Мы доказали, что реактивный двигатель приемлем для космонавтики.»
До сих пор считается, что запуск ракеты в Пенемюнде положил начало эры космонавтики
